FormulAcademy : Brno
Après son podium acquis sur le circuit sélectif Belge de Spa-Francorchamps, Michael Denis arrivait de nouveau en terre inconnue en République Tchèque. Malgré cela le pilote Bordelais avait bon espoir de refaire une bonne performance puisque depuis le début de la saison Michael marque des points sur chaque circuit.
Malheureusement tout ne s’est pas passé idéalement. Dès les qualifications des problèmes de tenue de route de sa monoplace se manifestent. Si les essais lui permettent de faire un top 10 les qualifications, elles, sont un vrai cauchemar avec les 19e chronos dans les deux séances. Dès lors les objectifs du week-end sont revus et Michael se concentre désormais sur le classement des volants régionaux dont il est le leader depuis Spa.
Partir de si loin est un vrai handicap, malgré tout, Michael réalise lors des deux courses deux remontées sensationnelles qui vont l’amener aux portes des points du classement général et le maintenir en tête du classement par régions.
En effet l’Aquitaine peut être fière de son poulain puisque malgré les éléments contraires Michael Denis figure de nouveau en haut des tablettes du classement devant les Régions Rhones-Alpes et Ile de France.
Le match est toutefois très serré et Michael donne rendez-vous sur le circuit du Mans les 4 et 5 octobre prochains.
Par ailleurs ne manquez pas le reportage de l’émission TURBO sur M6 qui passera le 27 septembre vers 19 heures.
« Le week-end commençait plutôt mal avec une piste re-surfacée qui provoquait un gros sous-virage et une usure du pneu avant gauche très prononcée.
Je réalisais le 10è temps des essais libres ce qui était plutôt bon signe pour les qualifications à venir mais arrivé dans le paddock j'apprenais que je n'avais pas mes acquisitions de données car le boitier électronique était HS.
Difficile alors de savoir dans quelle direction travailler et c'est ce qui explique en grande partie mes qualification médiocres, 19è temps pour les deux séances.
J'ai aussi rencontré quelques soucis de freins qui ont été résolus pour la course 2 avec en cause un maitre cylindre récalcitrant qui rendait la pédale de frein élastique. Cela m'obligeait à freiner un peu plus tôt et accentuait encore plus le sous virage. La piste allait en s'améliorant grâce à la gomme déposée au fil du week-end.
Je prenais un départ parfait pour ma course 1 en gagnant plusieurs places puis entamait ma remontée le couteau entre les dents. Je passais ensuite Kévin Bole Besancon dans le dernier virage de l'ultime boucle pour m'emparer de la 11è position et grappiller une place au classement des comités régionaux.
La course 2 se passait de la même façon, je prenais à nouveau un bon départ ce qui me faisait gagner quelques places, puis je passais à l'extérieur au premier virage pour grappiller deux places supplémentaires. J'ai ensuite un peu calmé le jeu pour profiter des fautes de certains puis entamer une course régulière sans trop taper dans les pneus qui ont beaucoup soufferts.
Je suis revenu sur Santamato et l'espagnol Cunill Gomez pour passer ce dernier en fin de course et ainsi m'emparer de la 12è place.
Bien sur le résultat est décevant après celui obtenu à SPA mais j'ai tout de même effectué deux belles remontées ce qui me permet de rester optimiste pour la suite.
Le prochain meeting se fera au Mans, je n’y ai pas beaucoup roulé mais je donnerais mon maximum pour finir dans le Top 10 en fin de saison et surtout garder la tête du classement des comités régionaux, mon principal objectif désormais. »